Over Refiner Mill Disc

Industriële materialen:De kwaliteitsbasis van vezelplaat met gemiddelde dichtheid is het malen van vezels in de raffinaderij. Het thermische maalproces is een zeer belangrijk proces in het gehele productieproces en de sleutel tot het beïnvloeden van de prestaties en het potentieel van de raffinaderij ligt in het malen van schijven. Men kan zeggen dat het malen van schijven de meest actieve en actieve factor is in de raffinaderij.

 

Overzicht:

De maalschijf van een raffinaderij is een onderdeel dat vezels rechtstreeks scheidt.

 

Ontwikkelingsachtergrond:

Vezelplaat met gemiddelde dichtheid is een van de belangrijkste uitvindingen in de bosbouw in de 20e eeuw, en zijn uitstekende prestaties nemen een onvervangbare positie in in vergelijking met andere soorten platen. De ontwikkelingssnelheid zal in de eerste helft van de 21e eeuw nog steeds op de voorgrond staan, en de maalplaat van de raffinagemolen, als de kerncomponent van de raffinagemolen, is ook snel ontwikkeld. De ontwikkeling van thermische slijpschijven begon halverwege de-1930jaren en heeft tot op de dag van vandaag een geschiedenis van bijna 70 jaar. De maalschijven van de eerste generatie raffinagemolens werden gevormd door tanden op een gegoten schijf te slijpen. Begin jaren 50, na de introductie van op slijpschijven gemonteerde slijpschijven, werd het tandprofiel van de slijpschijven direct gegoten en geproduceerd en bewerkt door professionele gieterijen.

 

Werkingsmechanisme

Vezel is de kwaliteitsbasis van vezelplaat met gemiddelde dichtheid en het maalproces van de raffinaderij is een zeer belangrijk proces in het gehele productieproces. De sleutel tot het beïnvloeden van de prestaties en het potentieel van de raffinaderij ligt in de maalschijf, waarvan kan worden gezegd dat deze de meest actieve en actieve factor in de raffinaderij is. De maalschijven van de raffinagemolen veroorzaken, terwijl ze vezels scheiden, ook slijtage en aanzienlijke slijtage. Gedurende de gehele levensduur van de raffinaderij zijn de kosten voor het vervangen van de slijpschijf zelfs hoger dan de aanschafkosten van de raffinaderij. Daarom is het begrijpen van het slijtagemechanisme van de slijpschijf cruciaal voor het correct ontwerpen, produceren en selecteren van de slijpschijf.

 

Dragend mechanisme

Slijtage van slijpschijven heeft zowel overeenkomsten als bijzonderheden van algemene metaalslijtage, voornamelijk complexer, moeilijker waar te nemen en te voorspellen, en moeilijk te simuleren en reproduceren. De slijtage van slijpschijven is niet alleen gerelateerd aan de eigenschappen van vezelgrondstoffen, maar ook aan de eigenschappen en hoeveelheid vezelinsluitingen, evenals aan vele factoren zoals de parameters van het maalproces van de raffinaderij en de bedrijfsnauwkeurigheid van de thermische molen. Vezelscheiding wordt voltooid in een systeem met hoge temperatuur, hoge druk, hoge snelheid en volledig gesloten systeem, en het is erg moeilijk om de slijtage van vezelscheiding en slijpschijven waar te nemen. SUNDS, een Zweeds bedrijf, probeerde ooit een doorzichtige molen met maalkamer om het vezelbrekingsproces te observeren, maar het effect was niet ideaal. Vanwege het grote aantal parameters in het hete slijpproces en de complexe en variabele werkomstandigheden, hebben sommige mensen een slijtagetestmachine voor slijpschijven ontworpen om de slijtagesituatie van de slijpschijf te bestuderen. Vanwege het grote aantal variabelen is het simuleren van de werkomstandigheden van de slijpschijf echter verre van de werkelijke situatie met complexe veranderingen. Daarom is het onderzoek naar en de analyse van slijtage van slijpschijven beperkt. Er zijn veel factoren die de slijtage van slijpschijven beïnvloeden, en het is moeilijk waar te nemen en te testen, wat veel problemen met zich meebrengt bij het bestuderen van de slijtage van slijpschijven. Daarom is het tot nu toe niet gelukt om een ​​nauwkeurige en eenvoudige overeenkomst tussen slijpschijven en slijtvastheid vast te stellen.

 

Gerelateerde onderzoeks- en ontwikkelingsinstellingen

Andritz AG, Oostenrijk

China Nantong Huayan Foundry Co., Ltd

China Engineered Wood Machinery Factory

Finse Metso Company

 

Materiële kwaliteit

Sinds de Zweden in de jaren 40 van de vorige eeuw de maalmethode van de raffinaderij uitvonden, hebben de maalplaten van de raffinagemolen meer dan een halve eeuw ontwikkeling doorgemaakt. De verandering van het materiaal van de slijpschijven is een ontwikkelingsproces van gietijzer naar gietstaal, van een enkel metaal naar een legering, van een enkele hoge hardheid naar uitgebreide technische kenmerken, van een enkele weerstand tegen mechanische slijtage tot gelijktijdige corrosieslijtage, van warmtebehandeling tot legeringen om de prestaties te verbeteren. Door de slijtvastheid van RVS slijpschijven, multi-gelegeerde slijpschijven en hoog-chroom gietijzeren slijpschijven te vergelijken, laten de resultaten zien dat multi-gelegeerde slijpschijven en hoog-chroom gietijzeren slijpschijven een betere slijtvastheid hebben dan RVS-slijpschijven. Er zijn in het verleden geen succesvolle gevallen geweest van slijptoepassingen voor plastic en polymeermateriaal.

 

Functie introductie

Het hete slijpproces is een zeer belangrijk proces bij de productie van vezelplaten. Elektriciteitsverbruik is goed voor 35-45 procent en warmteverbruik is goed voor 15-20 procent. De bedrijfsstatus van de raffinaderij heeft een aanzienlijke invloed op de kwaliteit en productiekosten van vezelplaat.

 

Technische vereisten voor slijpschijven

tandwiel slijpen:

Het slijpen van tanden is het slijpende deel van de slijpschijf dat vezels scheidt, en het is ook het belangrijkste onderdeel van de slijpschijf. Er zijn veel soorten tandenknarsen, die kunnen worden onderverdeeld in twee categorieën op basis van de richting van het tandenknarsen: schuine tanden, zigzagtanden (enkele tand) en rechte tanden (dubbele tand).

De ontwerpbasis voor het slijpen van tanden omvat voornamelijk vezelgebruik, kwaliteit, productie-eisen, eigenschappen van vezelgrondstoffen, draairichting van de slijpschijf en parameters van het slijpproces.

Het ontwerp van slijptanden voor harde vezelplaat, zachte vezelplaat en vezelplaat met gemiddelde dichtheid is compleet anders. Ongeacht het type slijptanden, zijn de vereisten voor sterkte, slijtvastheid, slagvastheid, herslijpen, zelfslijpen en goede kwaliteit en hoge opbrengst van gescheiden vezels consistent.

De classificatievorm van het tandprofiel van de slijpschijf staat niet op zichzelf, maar verschijnt vaak in combinatie in de daadwerkelijke productie naar behoefte.

HY Cut fin (TM) serie

---Geschikt voor vrij kloppen, waarbij het natte gewicht van lange vezels snel wordt verminderd bij een laag stroomverbruik, wat gunstig is voor het verbeteren van de uniformiteit.

HY Bezemvin (TM) bezemvin serie

---Geschikt voor enigszins plakkerig kloppen, met een sterk effect op vezelsplitsing en brooming, wat bevorderlijk is voor het verbeteren van de mate van kloppen.

HY Soft fin (TM) serie

---Geschikt voor pulp met korte vezels, met een zwak snijdend effect, waarbij de vezellengte behouden blijft en nat gewichtsverlies wordt verminderd.

HY Ease fin (TM) release fin-serie

---Geschikt voor meerdere soorten slurries, met sterke verspreidings- en pompcapaciteiten, waardoor het stroomverbruik wordt verminderd en de opbrengst wordt verbeterd.

 

Gietkwaliteit:

Hoewel gietijzer en gietstaal met de toevoeging van meerdere legeringselementen hun prestaties kunnen verbeteren, verslechteren hun gietprestaties en nemen ze toe met de toename van het legeringsgehalte. Slijpschijven zijn dunwandig, complex van vorm en gietstukken met aanzienlijke veranderingen in dwarsdoorsnede-afmetingen, waardoor gieten moeilijk wordt. Vanwege de werkingsvereisten van de slijpschijf is er echter geen gietfout toegestaan ​​in het slijpgedeelte, anders verliest de slijpschijf van hoogwaardig materiaal zijn gebruikswaarde.

 

Bewerkingsnauwkeurigheid:

Een uiterst nauwkeurige slijpschijf is een belangrijke voorwaarde voor een efficiënte vezelscheiding en verbetering van de slijtvastheid van de slijpschijf. De dikte van dezelfde set slijpschijven, de vlakheid van het basisoppervlak van de installatie en het bovenvlak van de tand, en de parallelliteit tussen de twee moeten allemaal zeer hoog zijn, gelijk aan bijlage B van GB/T1184-1996 " Vorm- en positietoleranties"; En de reglementen voor niveau 6 en 4 in Bs. De ruwheid van de bovenstaande vlakken moet ook fijn worden bewerkt tot Ral zes.

 

In evenwicht brengende precisie:

In de rotor die bestaat uit de as van de raffinagemolen, de roterende schijf, de slijpschijf en de koppeling, is de vormsymmetrie van de structuur van de slijpschijf slecht, de dwarsdoorsnede is complex, de variatie is groot en de montagefout is ook prominenter aanwezig dan andere componenten. Daarom is de impact op de dynamische en statische balans van de rotor het grootst, dus de vereisten voor de dynamische en statische balans van de slijpschijf zijn bijzonder belangrijk.

 

Servicecyclus van slijpschijven:

De levensduur (duurzaamheid) van een slijpschijf verwijst naar de cumulatieve effectieve werktijd vanaf het moment dat een nieuwe slijpschijf in gebruik wordt genomen tot aan het falen ervan. Het teken van een defecte slijpschijf is dat de slijpschijf zijn gespecificeerde functie heeft verloren en niet het verwachte effect kan bereiken. Als het nog steeds wordt gebruikt, brengt het de veiligheid in gevaar of is het onrendabel.

Er is geen uniforme norm voor het bepalen van het falen van slijpschijven. Over het algemeen is de basis voor het vervangen van slijpschijven een aanzienlijke toename van de stroom van de hoofdmotor van de thermische molen, een aanzienlijke toename van grove vezels, een afname van de vezelkwaliteit en een afname van de vezelproductie.

Gebroken slijpschijven of gebarsten slijptanden worden als abnormale storingen beschouwd.

 

Selectie slijpschijven:

De keuze van slijpschijven moet rekening houden met tal van factoren die van invloed zijn en moet meer in overeenstemming zijn met de werkelijke productiesituatie. Het is niet aan te raden om slechts één indicator van de slijpschijf na te streven. Slijpschijven van hoge kwaliteit moeten slijtvast, slagvast, cavitatiebestendig zijn, met goede algehele prestaties, lange levensduur, goede gietkwaliteit, hoge verwerkingsnauwkeurigheid, stabiele werking, goede pulpvezelmorfologie, hoge opbrengst en laag stroomverbruik.