Kunstmatige intelligentie, staal en de toekomst van de scheepvaart

De scheepvaart zal veranderen naarmate nieuwe technologieën mainstream worden, maar staal blijft onmisbaar.

Technologie transformeert snel operaties in alle sectoren - van detailhandel tot gezondheidszorg tot onroerend goed - en de implicaties van deze veranderingen zijn aanzienlijk. Ontwikkelingen in wegvoertuigtechnologieën voor auto's en vrachtwagens lijken voortdurend de krantenkoppen te halen. Maar dit zijn niet het enige type voertuigen met het oog op de toekomst.

Welkom in het tijdperk van autonome scheepvaart — mogelijk gemaakt door de krachtige combinatie van kunstmatige intelligentie en staal. De maritieme sector maakt, net als zoveel andere, een ongekende ontwrichting door. Experts zijn het er inmiddels over eens dat automatisering een noodzaak is om de industrie de komende decennia relevant te houden.

Schepen zoals de Yara Birkeland maken in hun ontwerpen gebruik van staal, inclusief de panelen van de romp, de motoren en zonnepanelen aan boord.

Hoewel modernisering altijd uitdagingen met zich meebrengt, zijn de kansen aan de horizon voor de scheepvaartindustrie enorm. Als rederijen met succes nieuwe oplossingen kunnen implementeren op basis van technologieën zoals kunstmatige intelligentie, zullen ze hun activiteiten kunnen stroomlijnen en verbeteren. Het resultaat zal waardevolle voordelen zijn, zoals kostenbesparingen, betere routering en de mogelijkheid om nieuwe bedrijfsgebieden te identificeren.

De schepen van morgen zullen complexe hubs zijn, gevuld met sensoren en apparaten voor het vastleggen van gegevens met aanzienlijk verbeterde connectiviteitsmogelijkheden dankzij verbeteringen aan satelliettechnologieën. Als het gaat om het ontwerpen, bouwen en testen van schepen en hun componenten, zullen cloudtechnologieën ook een grote impact hebben.

Misschien wel de belangrijkste mogelijke uitkomsten hebben echter betrekking op de milieu-impact van de scheepvaart. Scheepvaart is nu al het meest energie-efficiënte vervoermiddel ter wereld, maar er is nog werk aan de winkel op het gebied van energie-efficiëntie en CO2-voetafdruk. Automatiseringstechnologieën zullen naar verwachting een opmerkelijk positief effect hebben op de duurzaamheidsresultaten voor de industrie.

Efficiëntere scheepvaartroutes die minder brandstof of alternatieve energiebronnen gebruiken, hebben bijvoorbeeld het potentieel om de koolstofemissies volledig te minimaliseren of te elimineren. Tegelijkertijd kan het verbeteren van de scheepvaartpraktijken en -routes het aantal vervuilende wegvoertuigen verminderen dat nodig is om vracht te vervoeren zodra deze op een bestemming aankomt - nog een duurzaamheidswinst voor de sector.

Het geplande Electric Blue-schip bevat in staal gebouwde modulaire componenten die in de toekomst gemakkelijk kunnen worden vervangen of geüpgraded

De toekomst van de scheepvaart

Een voorbeeld van de toekomst van de scheepvaart in actie is de Yara Birkeland, een autonoom, elektrisch en emissievrij containerschip uit Noorwegen, dat naar verwachting in 2020 te water zal gaan. Binnen de eerste twee jaar zal Yara Birkeland overstappen van bemande naar autonome operaties, een wereldprimeur voor de sector. Het schip zal ongeveer 40,{4}} vrachtwagenritten per jaar direct vervangen, waardoor de NOx- en CO2-uitstoot aanzienlijk wordt verminderd.

In het Yara Birkeland-project en soortgelijke projecten speelt staal een belangrijke rol, omdat het een belangrijke factor is voor vooruitgang in de automatisering van de scheepvaart en andere toekomstgerichte technologieën. Schepen zoals de Yara Birkeland maken in hun ontwerpen gebruik van staal, inclusief de panelen van de romp, de motoren en de zonnepanelen aan boord.

Nu de autonome scheepvaart een vlucht neemt, doen steeds meer bedrijven mee aan de race en hopen ze in actie te komen. Zo onthulde het toonaangevende merk Rolls-Royce in 2017 een "toekomstbestendig" scheepsconcept genaamd Electric Blue. Het omvat in staal gebouwde modulaire componenten die in de toekomst gemakkelijk kunnen worden vervangen of geüpgraded, evenals een strak design gericht op lage bouw- en onderhoudskosten.

De toekomst van de scheepvaart komt snel dichterbij en zal in 2020 en daarna alleen maar sneller worden. Terwijl de technologieën die 's werelds belangrijkste industrieën aandrijven veranderen, blijft staal de kern vormen van het helpen creëren van grotere zakelijke efficiëntie, positieve duurzaamheidsresultaten en een geavanceerd, geavanceerd ontwerp.